Tramreclame is een levend stukje geschiedenis. Het verhaal begint in de zomer van 1864, toen de eerste paardentram in Nederland ging rijden. Zelfs in die allervroegste dagen, toen een langsrijdende tram nog een waar spektakel was dat iedereen opkeek, was er al ruimte voor reclame.
Naast de inkomsten uit kaartjes werd er namelijk óók geld verdiend aan de zijkanten van de tram. Adverteerders uit die tijd hadden dat snel door: een tram was een rijdend podium dat door de drukste straten bewoog. Ze stonden dan ook in de rij om hun boodschap op dit nieuwe, mobiele medium te plaatsen. De basis was gelegd voor een krachtig reclamekanaal dat sindsdien alleen maar is blijven groeien.
Table of Contents
Wat is tramreclame?
Adverteren op trams verwijst naar het plaatsen van posters, reclameborden of digitale advertenties op de buitenkant van trams, in tramwagons of rond tramstations. Als je kiest voor tramreclame dan maken we een onderscheid tussen op de buitenkant van de tram en aan de binnenkant van de tram.
Tram reclame is populair
Tramreclame is een van de meest dynamische én zichtbare vormen van buitenreclame. Of je nu kiest voor alleen de tram, of voor een combinatie met bus, veerpont of abri – je bereikt je doelgroep op een manier die echt opvalt en blijft hangen. Elke tram is een rijdend billboard dat jouw verhaal door de stad draagt.
In de drukke stadsstraten bereikt je boodschap elke dag een enorm publiek. Neem Den Haag: bij HTM stapten er in 2023 dagelijks duizenden mensen in. En in Amsterdam zijn de cijfers al helemaal indrukwekkend. Het GVB vervoert dagelijks zo’n 800.000 reizigers, waarvan velen met de tram.
Kortom, tramreclame is meer dan een klassiek medium. Het is een bewezen, kosteneffectieve marketing krachtpatser die jouw boodschap elke dag aan een groeiend en zeer divers publiek overbrengt.
Wat zijn de voordelen van adverteren op trams?
Reizen met de tram wordt gezien als een moderne, efficiënte en milieuvriendelijke optie van openbaar vervoer wanneer je het vergelijkt met meer traditionele methoden zoals bus, touringcar en trein. Dit trekt een milieubewust publiek aan met voldoende besteedbaar inkomen om met het openbaar vervoer te reizen.
Tramreclame ook geschikt voor kleinere bedrijven
Tramreclame is niet alleen weggelegd voor bekende namen en internationale merken, maar ook voor kleine en middelgrote ondernemingen en bedrijven met een geografische beperking. Het is een massacommunicatiemiddel waarmee je heel gericht kunt targeten omdat je van te voren precies weet welke tramlijn langs welke locaties rijdt. Een perfecte manier om je doelgroep te bereiken als je bijvoorbeeld een fysieke winkel, evenement, Holland Casino of horeca zaak hebt.
Adverteren in en op trams en rond tramstations is nog steeds een erg onderbenut marketingkanaal en is daarom momenteel kosteneffectief in vergelijking met andere reguliere marketingmethoden. Dit geeft jou de mogelijkheid om tegen lage kosten te adverteren, zenden en targeten.
Groei aantal passagiers trams
Het gebruik van trams is de afgelopen jaren alleen maar toegenomen. Deze vorm van openbaar vervoer is populairder dan ooit.
Reclame op tram kosten
De kosten voor tramreclame variëren van enkele honderden euro’s voor reclame in de tram tot duizenden euro’s voor reclame op de tram. Je betaalt voor de impact en het bereik. De uiteindelijke prijs hangt af van jouw specifieke wensen en wordt bepaald door een paar duidelijke factoren:
-
Aantal trams: Hoe meer trams, hoe groter je landelijke of stadsbrede dekking.
-
Campagneduur: Boek je voor een week, een maand of een kwartaal? Langer betekent vaak een beter tarief per dag.
-
Grootte van de advertentie: Een volledige wrap (waar de hele tram onder zit) is een blikvanger, maar ook een stuk duurder dan een subtiel zijpaneel.
-
De route: Kies je voor de drukke lijnen in het centrum van een stad of juist voor rustigere routes? Drukke routes vragen een hogere investering, maar zorgen er wel voor dat je binnen no-time duizenden extra oogparen bereikt.
Een paar slimme tips om op te letten:
-
Groter = meer impact (en budget). Een grote wrap is de ultieme blikvanger, maar een kleiner formaat kan soms ook perfect zijn voor je doel.
-
Koop je meerdere trams in? Dan krijg je vaak meer waar voor je geld. Het is meestal voordeliger om een pakket af te nemen dan één losse tram.
-
Drukte heeft zijn prijs (en waarde). Ja, een plek op een drukke lijn in het centrum kost meer. Maar daar staat tegenover dat je boodschap in veel kortere tijd véél meer mensen bereikt. Het gaat om de efficiëntie van elke euro.
Kortom, we kijken samen naar jouw doel: wil je maximale zichtbaarheid of doel je op een specifieke wijk? Dan vinden we de perfecte balans tussen budget en resultaat voor je.
Digitaal adverteren op trams
Digitaal adverteren in trams is steeds populairder, maar is nu duurder dan traditionele poster opties. Dit heeft echter wel voordelen, zoals snel uploaden en het wijzigen van advertenties, dus mag niet worden genegeerd alleen vanwege de kosten.
Tramreclame Rotterdam & tram reclame Amsterdam
Deze eerste tramlijn liep van Den Haag naar Scheveningen. Inmiddels rijden er trams door Amsterdam, Rotterdam, Den Haag en Utrecht. Hieronder valt ook de RandstadRail van HTM en RET, deze verbindingen verbinden de stadscentra van Den Haag, Rotterdam en Zoetermeer.
Of je nu op zoek bent naar tram reclame Amsterdam, Rotterdam, Den Haag of op elke andere locatie in Nederland. Bij ons ben je aan het juiste adres, informeer gratis en vrijblijvend naar de mogelijkheden en kosten via info@onemedia.nl
Tram bestickeren
Een van de meest opvallende elementen in het straatbeeld zijn de openbaar vervoer voertuigen. Zij zijn zo opvallend omdat ze bewegen, alles wat beweegt heeft een hogere attentiewaarde ten opzichte van alles wat niet beweegt.
Een extra voordeel voor adverteerders die ervoor kiezen om een tram te laten bestickeren met een advertentieboodschap.
Vraag vandaag nog gratis een offerte aan!
Wij begrijpen dat je graag wil weten hoeveel de tramreclame campagne die jij in gedachte hebt kost. Omdat er zoveel factoren van invloed zijn op de kosten van tramreclame is het lastig een indicatie af te geven. Laat dit je echter niet afschrikken, voor ieder budget zijn er mogelijkheden.
Wil jij meer informatie over tramreclame? Neem dan vrijblijvend contact met ons op om de mogelijkheden te bespreken. Stuur een bericht naar info@onemedia.nl of bel ons direct op 020 210 1770.
Veelgestelde vragen
Wat kost tramreclame?
De kosten voor tramreclame kunnen flink verschillen. Ze hangen vooral af van:
- De stad: In Amsterdam of Rotterdam ben je vaak meer kwijt dan in een middelgrote stad.
Het formaat en de plek: Reclame op de hele zijkant (een “wrap”) is duurder dan een banner op de achterkant of in de tram zelf. - De looptijd: Hoe langer je campagne loopt, hoe lager de kosten per dag worden.
Als grove richtlijn kun je denken enkele honderden tot enkele duizenden euro’s per tram, per maand. Voor een campagne met meerdere trams moet je vaak rekenen op een budget vanaf ongeveer €5.000 tot €15.000 of meer voor een maand. Tramreclame in de tram is een stuk goedkoper. Neem vooral contact met ons op, wij maken graag een offerte op maat voor je.
In welke steden kan tramreclame?
Je kunt in meerdere Nederlandse steden met tramreclame aan de slag. De belangrijkste zijn:
- Amsterdam (het grootste netwerk)
- Rotterdam
- Den Haag
- Utrecht
Soms is er ook mogelijkheid in kleinere steden met trams, zoals Groningen. Wij checken voor je in welke stad jouw doelgroep zit en wat daar precies mogelijk is.
Hoe lang duurt het voor tramreclame zichtbaar is?
Vanaf het moment dat je akkoord gaat, duurt het doorgaans 2 tot 6 weken voordat je campagne live gaat. Die tijd is nodig om:
- De advertentie materialen te produceren en te drukken.
- Een onderhoudsmoment in te plannen bij de vervoerder om de reclame op de trams aan te brengen.
Tip: Begin op tijd! Als je zeker wilt zijn van een specifieke startdatum (bijvoorbeeld voor een productlancering), kun je het proces het beste 2 à 3 maanden van tevoren in gang zetten. Dan is er ook tijd voor een creatief concept en de vergunningaanvraag (die soms nodig is voor bepaalde formaten).
